Importante rota para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de eucalipto para abastecer o setor industrial da Bahia e tamb\u00e9m para o turismo no sul do Estado, com destaque para Porto Seguro, a BR-367 recebeu melhorias significativas nos \u00faltimos meses.<\/p>\n
O trecho de 42 quil\u00f4metros, entre Itagimirim e Salto da Divisa, em Minas Gerais, foi totalmente revitalizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e j\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o. No segmento foram investidos cerca de R$ 4,5 milh\u00f5es pelo Governo Federal.<\/p>\n
Entre as melhorias executadas est\u00e3o a recupera\u00e7\u00e3o do pavimento com a\u00e7\u00f5es de tapa-buraco, remendo profundo, microrrevestimento, selagem de trinca. A sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal tamb\u00e9m foi totalmente revitalizada. Ainda foram realizados outros servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o rotineira como ro\u00e7ada mecanizada e limpeza dos dispositivos de drenagem. A a\u00e7\u00e3o garante aos usu\u00e1rios da rodovia mais fluidez ao trafegar e seguran\u00e7a.<\/p>\n
IMPORT\u00c2NCIA<\/strong> – A BR-367 come\u00e7a em Santa Cruz Cabr\u00e1lia, na Costa do Descobrimento, e termina em Gouveia, no estado de Minas Gerais, totalizando aproximadamente 762 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n No estado mineiro ela passa pelo Vale do Jequitinhonha, cortando as cidades como Almenara, Jequitinhonha e Salto da Divisa. A rodovia \u00e9 um corredor de transporte tur\u00edstico e tamb\u00e9m de cargas, principalmente de eucalipto, que \u00e9 cultivado em Minas Gerais e segue para as f\u00e1bricas de celulose instaladas no estado baiano.<\/p>\n Dessa forma, a estrada \u00e9 importante para o escoamento de madeira, min\u00e9rios, al\u00e9m do potencial tur\u00edstico no sul da Bahia, j\u00e1 que chega at\u00e9 Porto Seguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O trecho de 42 quil\u00f4metros, entre Itagimirim e Salto da Divisa, \u00e9 importante para escoamento da produ\u00e7\u00e3o de eucalipto e fomento do tur\u00edstico<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":55774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[247],"tags":[355,494,884,6345,385,309,932,459,6344,295,933],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/radar.news\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/br-101-minas-gerais-bahia-recuperacao-radarnews.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55773"}],"collection":[{"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55773"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55779,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55773\/revisions\/55779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radar.news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}